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客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的滾動(dòng)優(yōu)化編制方法

時(shí)間:2024-09-11 11:48:31 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的滾動(dòng)優(yōu)化編制方法

全部作者: 王瑩 苗建瑞 劉軍
第1作者單位: 軌道交通安全與控制國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室(北京交通大學(xué))
論文摘要: 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的編制與既有線(xiàn)鋪圖基于客車(chē)框架已定,主要鋪劃貨物列車(chē)運(yùn)行線(xiàn)不同,更強(qiáng)調(diào)為旅客提供方便、快捷的運(yùn)輸服務(wù)。在總結(jié)和借鑒國(guó)內(nèi)外研究成果的基礎(chǔ)上,提出了1種基于數(shù)學(xué)優(yōu)化的滾動(dòng)求解方法進(jìn)行客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的編制。以旅客旅行時(shí)間和換乘等待時(shí)間的加權(quán)和最小為目標(biāo),建立了編制客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的線(xiàn)性整數(shù)規(guī)劃模型,并設(shè)計(jì)了按時(shí)段滾動(dòng)求解的算法流程。算例表明,該方法可以有效降低問(wèn)題求解的復(fù)雜性,并保持了求解結(jié)果的整體優(yōu)化性。
關(guān)鍵詞: 客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn),列車(chē)運(yùn)行圖,線(xiàn)性整數(shù)規(guī)劃,滾動(dòng)求解 (瀏覽全文)
發(fā)表日期: 2007年06月25日
同行評(píng)議:

(暫時(shí)沒(méi)有)

客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)運(yùn)行圖的滾動(dòng)優(yōu)化編制方法

綜合評(píng)價(jià): (暫時(shí)沒(méi)有)
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