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金屬螺旋彈簧動(dòng)態(tài)特性研究
| 全部作者： | 劉麗 張衛(wèi)華 |
| 第1作者單位： | 西南交通大學(xué)牽引動(dòng)力國(guó)家重點(diǎn)試驗(yàn)室 |
| 論文摘要： | 車輛懸掛參數(shù)（尤其是彈簧動(dòng)剛度）與車輛的運(yùn)行性能有著密切聯(lián)系。為此以金屬螺旋彈簧為例，利用有限元方法，研究彈簧的動(dòng)態(tài)特性，并通過實(shí)驗(yàn)對(duì)其進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，證實(shí)金屬螺旋彈簧確實(shí)存在顯著的頻變特性。在彈簧的運(yùn)用過程中，彈簧除自身質(zhì)量之外還有簧載質(zhì)量，由于簧載質(zhì)量的存在對(duì)彈簧的動(dòng)態(tài)特性存在著影響。為此，我們對(duì)簧載質(zhì)量對(duì)彈簧動(dòng)態(tài)特性的影響作了專門的研究，研究表明，隨著簧載質(zhì)量的增大，彈簧自身質(zhì)量對(duì)動(dòng)態(tài)性能影響減弱。 |
| 關(guān)鍵詞： | 車輛工程；動(dòng)剛度；有限元；螺旋彈簧；共振； (瀏覽全文) |
| 發(fā)表日期： | 2007年09月26日 |
| 同行評(píng)議： | （暫時(shí)沒有） |
| 綜合評(píng)價(jià)： | （暫時(shí)沒有） |
| 修改稿： |
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