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新型船舶航向控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

時間:2024-05-30 01:57:03 工程力學(xué)畢業(yè)論文 我要投稿
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新型船舶航向控制系統(tǒng)的設(shè)計與實現(xiàn)

全部作者: 隋江華 任光
第1作者單位: 大連海事大學(xué)
論文摘要: 本文針對船舶模型的非線性、時變性和不確定性的特點,從船舶操縱運動非線性數(shù)學(xué)模型入手,將模糊理論和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)相結(jié)合,提出1種基于AND-OR模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)新型的船舶航向控制系統(tǒng),設(shè)計了航向控制器,采用了分段混合學(xué)習(xí)方法,不僅縮小輸入空間,而且自動壓縮控制規(guī)則數(shù),減少了標準梯度優(yōu)化的參數(shù),從而大大提高了優(yōu)化的速度。以1條油輪的航行為例,從航向跟蹤、航向保持和參數(shù)攝動3個角度對船舶航向進行仿真,仿真結(jié)果比較理想。
關(guān)鍵詞: AND-OR FNN,入度,相關(guān)度,船舶模型 (瀏覽全文)
發(fā)表日期: 2006年10月31日
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