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淺述新常態(tài)下高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策論文

時(shí)間:2020-06-22 10:45:01 財(cái)務(wù)管理畢業(yè)論文 我要投稿

淺述新常態(tài)下高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策論文

  現(xiàn)階段,在行業(yè)體制改革持續(xù)深化的大背景下,作為高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè),要重視財(cái)務(wù)管理在企業(yè)運(yùn)營(yíng)中的地位及作用,著重提高財(cái)務(wù)管理水平,以此提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益。本文圍繞高速公路財(cái)務(wù)管理,從其財(cái)務(wù)管理的基本原則入手,分析財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題,最后探討相應(yīng)的解決對(duì)策,以期為高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)發(fā)展提供參考。

淺述新常態(tài)下高速公路企業(yè)財(cái)務(wù)管理存在的問(wèn)題及對(duì)策論文

  一、新常態(tài)下高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理應(yīng)遵循的基本原則

  當(dāng)前,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在財(cái)務(wù)管理中應(yīng)遵循如下基本原則。

  首先,責(zé)權(quán)利統(tǒng)一。高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理的重點(diǎn)及核心是成本管理,要實(shí)現(xiàn)成本管理優(yōu)化,應(yīng)將成本管理責(zé)任分?jǐn)偟狡髽I(yè)的各部門及崗位中,既給予其一定的管理權(quán)力,同時(shí)又要對(duì)部門及崗位的支出加以規(guī)定及控制。

  其次,及時(shí)性。高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)要保持高效發(fā)展,需要在發(fā)揮社會(huì)效益的同時(shí),提升經(jīng)濟(jì)效益。要做到經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益的雙提升,就要對(duì)財(cái)務(wù)預(yù)算加以全面分析,對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)支出加以核算,以準(zhǔn)確把握企業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況,并及時(shí)調(diào)整財(cái)務(wù)支出比例及方向。

  第三,全員控制原則。高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理涉及企業(yè)運(yùn)營(yíng)的各個(gè)環(huán)節(jié),應(yīng)將其與企業(yè)的各項(xiàng)管理加以結(jié)合,實(shí)行全員成本控制,在厲行節(jié)約的基礎(chǔ)上,通過(guò)制定相關(guān)財(cái)務(wù)管理制度及方案,達(dá)到嚴(yán)控企業(yè)財(cái)務(wù)成本支出的目的。

  二、新常態(tài)下高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理凸顯的問(wèn)題

  1. 高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理理念及認(rèn)識(shí)不強(qiáng)

  作為高速公路企業(yè),要實(shí)現(xiàn)企業(yè)持續(xù)化、穩(wěn)定化發(fā)展,應(yīng)自覺(jué)采取及應(yīng)用精細(xì)化管理理念及方法,將財(cái)務(wù)管理作為企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展的重點(diǎn)和核心。但從實(shí)際情況看,現(xiàn)階段,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理者缺乏對(duì)財(cái)務(wù)管理的正確理念及認(rèn)識(shí),對(duì)財(cái)務(wù)管理的重要性認(rèn)識(shí)不足,將業(yè)務(wù)管理作為企業(yè)發(fā)展的側(cè)重點(diǎn),自覺(jué)或不自覺(jué)地忽視了財(cái)務(wù)管理工作。

  2. 高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理流程不嚴(yán)謹(jǐn)、不規(guī)范

  高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)的財(cái)務(wù)管理流程過(guò)于粗放,嚴(yán)謹(jǐn)性不足,已逐漸成為制約企業(yè)持續(xù)發(fā)展的重要因素。高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理流程中存在的問(wèn)題主要體現(xiàn)在:首先,財(cái)務(wù)管理人員在票據(jù)管理上規(guī)范性不強(qiáng),例如對(duì)財(cái)務(wù)報(bào)銷的票據(jù)沒(méi)有加以嚴(yán)格審核,影響了會(huì)計(jì)基礎(chǔ)工作的規(guī)范性,收據(jù)入賬等現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;其次,企業(yè)固定資產(chǎn)管理制度及機(jī)制不完善,在購(gòu)置、使用、處理固定資產(chǎn)時(shí),相應(yīng)的登記、審批、監(jiān)督制度跟進(jìn)不力,導(dǎo)致固定資產(chǎn)閑置及浪費(fèi)現(xiàn)象并存;第三,存在企業(yè)內(nèi)外部財(cái)務(wù)支出問(wèn)題。

  3. 高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理考核及人才隊(duì)伍建設(shè)較為滯后

  首先,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在財(cái)務(wù)管理的考核上沒(méi)有形成全面完整的考核管理制度,相應(yīng)的考核機(jī)制并不健全,由此導(dǎo)致財(cái)務(wù)管理考核形式化嚴(yán)重。如對(duì)財(cái)務(wù)管理人員,考核主要圍繞其管理經(jīng)驗(yàn),并未對(duì)相應(yīng)的考核細(xì)則加以量化,考核結(jié)果與獎(jiǎng)懲機(jī)制結(jié)合度不高。其次,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理人才隊(duì)伍建設(shè)上,在人員選拔、升遷、待遇等方面也存在管理滯后現(xiàn)象,致使財(cái)務(wù)管理人才整體素質(zhì)不高,無(wú)法全面滿足高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理需求。

  三、新常態(tài)下高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)提高財(cái)務(wù)管理水平的對(duì)策

  1. 高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理人員應(yīng)轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)管理理念

  企業(yè)財(cái)務(wù)管理向著精細(xì)化及科學(xué)化的方向發(fā)展,對(duì)于高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理人員來(lái)說(shuō),應(yīng)注重轉(zhuǎn)變財(cái)務(wù)管理理念,做好以下幾點(diǎn)。一是充分重視并認(rèn)識(shí)財(cái)務(wù)管理工作在企業(yè)發(fā)展中的地位及作用,注重財(cái)務(wù)管理的有序及規(guī)范,實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益的提升。高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理人員要圍繞財(cái)務(wù)管理這一主線開(kāi)展企業(yè)經(jīng)濟(jì)決策及業(yè)務(wù)拓展工作,由點(diǎn)及面,形成企業(yè)人人重財(cái)務(wù)管理的良好工作氛圍。二是給予財(cái)務(wù)管理人員充分的權(quán)力,保障其職能的發(fā)揮。在做好原有的記賬、報(bào)賬工作的基礎(chǔ)上,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)管理人員要認(rèn)識(shí)到財(cái)務(wù)管理者在預(yù)算管理、財(cái)務(wù)收支控制、會(huì)計(jì)監(jiān)督等環(huán)節(jié)的職能和作用,抓好財(cái)務(wù)記錄、核算、計(jì)量、報(bào)告等內(nèi)容,在財(cái)務(wù)監(jiān)督中做到前、中、后環(huán)節(jié)的統(tǒng)一。

  2. 建立健全財(cái)務(wù)管理制度及機(jī)制

  要實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理的科學(xué)化、精細(xì)化,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)圍繞財(cái)務(wù)管理工作,建立健全相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理機(jī)制及制度,提高財(cái)務(wù)管理的規(guī)范化及制度化水平。首先,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在財(cái)務(wù)支出環(huán)節(jié),要在厲行節(jié)約的基礎(chǔ)上,一方面嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家相關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn);另一方面又要結(jié)合企業(yè)自身實(shí)際,進(jìn)一步縮減管理費(fèi)用、運(yùn)行成本,做到量入為出、收支均衡。其次,完善財(cái)務(wù)經(jīng)費(fèi)管理制度,做到支出制度化和規(guī)范化。

  高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)督促財(cái)務(wù)管理部門定期匯總財(cái)務(wù)開(kāi)支情況,形成報(bào)表,上交企業(yè)管理部門,企業(yè)管理部門對(duì)其審核后,及時(shí)加以公示。針對(duì)財(cái)務(wù)支出,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)要定期進(jìn)行內(nèi)部審計(jì)工作,提高財(cái)務(wù)開(kāi)支管理的規(guī)范化程度。第三,建立并實(shí)施企業(yè)財(cái)務(wù)管理內(nèi)部控制制度。一是要規(guī)范財(cái)務(wù)報(bào)銷程序,實(shí)行本人、會(huì)計(jì)、分管主任、上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)合審批制度;二是要對(duì)固定資產(chǎn)購(gòu)置、使用、處理、報(bào)廢等環(huán)節(jié)作出制度化規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行相應(yīng)的審批、登記、盤(pán)點(diǎn)、報(bào)廢、核銷管理制度,并針對(duì)每一環(huán)節(jié)建立臺(tái)賬,做到賬實(shí)相符。

  3. 注重高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員隊(duì)伍的`建設(shè)

  高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理要取得實(shí)效,離不開(kāi)高素質(zhì)財(cái)務(wù)管理人才隊(duì)伍的建設(shè),這也是高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力得以提高的關(guān)鍵。在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理人才隊(duì)伍建設(shè)應(yīng)注重采取以下措施方法。首先,要通過(guò)激勵(lì)機(jī)制及獎(jiǎng)懲機(jī)制,調(diào)動(dòng)財(cái)務(wù)管理人員的工作積極性,以其財(cái)務(wù)管理的業(yè)務(wù)總量、管理難度作為其崗位待遇劃分的依據(jù),獎(jiǎng)勵(lì)財(cái)務(wù)管理水平較高、業(yè)績(jī)較為突出的財(cái)務(wù)人員,提高其各方面待遇,穩(wěn)定財(cái)務(wù)管理人才隊(duì)伍。其次,要建立高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)管理人員用人、選人機(jī)制,通過(guò)完善財(cái)務(wù)管理人員隊(duì)伍的電子檔案,做到人才信息的共享,促進(jìn)優(yōu)秀財(cái)務(wù)管理人才的有序流動(dòng)。第三,實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)管理人員權(quán)力與責(zé)任的結(jié)合,完善考核方式。在高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)財(cái)務(wù)人員崗位制度中,要明確其責(zé)任與義務(wù),在財(cái)務(wù)管理考核中,要實(shí)行定量考核,提高其財(cái)務(wù)管理的質(zhì)量及效率。

  四、結(jié)語(yǔ)

  高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期穩(wěn)定發(fā)展,需要圍繞財(cái)務(wù)管理這一中心,在遵循相應(yīng)的財(cái)務(wù)管理原則的基礎(chǔ)上,分析當(dāng)前財(cái)務(wù)管理中存在的問(wèn)題,通過(guò)強(qiáng)化觀念、完善制度、人才建設(shè)等途徑,提高財(cái)務(wù)管理水平,以保障高速公路運(yùn)營(yíng)企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的增長(zhǎng)。

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