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混凝土防碳化處理措施研究

時(shí)間:2024-05-15 12:44:55 材料畢業(yè)論文 我要投稿
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混凝土防碳化處理措施研究

  摘要:本文闡述了“混凝土碳化處理的工程措施”,根據(jù)多年的施工實(shí)踐總結(jié)而成,系統(tǒng)地分析了混凝土碳化過程及處理方案。

混凝土防碳化處理措施研究

  關(guān)鍵詞:混凝土;措施;碳化;處理

  隨著社會(huì)的不斷發(fā)展,每天會(huì)建設(shè)很多的建筑物,其中多數(shù)為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),針對(duì)建筑結(jié)構(gòu)材料,混凝土發(fā)揮著不可替代的重要作用,因此混凝土碳化是我們必須要考慮的問題之一,針對(duì)岳城水庫除險(xiǎn)加固工程溢洪道混凝土防碳化處理有關(guān)技術(shù),本文作一概述。

  1、混凝土碳化機(jī)理

  混凝土碳化是老化的一種重要形式,是由于空氣中的CO2對(duì)混凝土侵蝕,使混凝土逐步中性化,繼而引起混凝土中鋼筋的銹蝕,鋼筋銹蝕膨脹后可導(dǎo)致混凝土保護(hù)層脫落,鋼筋進(jìn)一步銹蝕,使結(jié)構(gòu)逐漸失去承載能力,最終發(fā)生結(jié)構(gòu)性破壞。具體化學(xué)機(jī)理如下:

  常使用的硅酸鹽水泥,主要成分是CaO水化作用后生成Ca(OH)2,它在水中溶解度低,大部分以結(jié)晶狀態(tài)存在,成為孔隙液保持高堿性的儲(chǔ)備,它的PH值為12.5~13.5?諝庵械腃O2氣體不斷透過混凝土中未完全沖水的粗毛細(xì)孔道,氣相擴(kuò)散到混凝土中部分沖水的毛細(xì)孔中,與其中的孔隙液所溶解的Ca(OH)2進(jìn)行中和反應(yīng):

  反應(yīng)后生成CaCO3和H2O,CaCO3溶解度低,沉積于毛細(xì)孔中,毛細(xì)孔周圍水泥石中的羥鈣石補(bǔ)充溶解為離子和離子,反向擴(kuò)散到孔隙液中,與繼續(xù)擴(kuò)散進(jìn)來的CO2繼續(xù)沿混凝土中未完全充水的毛細(xì)孔道向混凝土深處氣相擴(kuò)散,更深入地進(jìn)行碳化反應(yīng)。碳化后的混凝土質(zhì)地疏松,強(qiáng)度降低。

  碳化使混凝土由堿性物質(zhì)變成了中性物質(zhì)鹽類,PH值降低,鋼筋失去混凝土的堿性保護(hù),逐漸生銹,導(dǎo)致膨脹變形繼續(xù)破壞混凝土,形成惡性循環(huán),最終使結(jié)構(gòu)喪失承載力。

  本工程混凝土防碳化處理部位包括進(jìn)口閘墩、閘底板、泄槽底板及邊墻(順?biāo)飨?00余米)等。對(duì)混凝土基礎(chǔ)表面進(jìn)行鑿毛和聚合物砂漿補(bǔ)平,表層涂刷防碳化涂料。

  2、混凝土防碳化處理技術(shù)要求

  作為防碳化的有機(jī)物覆蓋材料必須滿足一定的要求:一是具有良好的絕緣性,能防止CO2、水汽和氧氣的滲透;二是覆蓋材料與混凝土有足夠的粘結(jié)強(qiáng)度,保證涂料與混凝土能牢固結(jié)合;三是覆蓋材料的固化時(shí)間(即表干時(shí)間)滿足施工要求。根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)及分析研究,現(xiàn)將本工程聚合物砂漿及防碳化涂料的性能指標(biāo)簡述如下。

  2.1材料

  聚合物砂漿為摻有丙乳液的改性水泥砂漿。丙乳液質(zhì)量應(yīng)滿足下列要求:

  (1)外觀:乳白狀無沉淀均勻浮液;(2)pH值:6.5~7.5;(3)含固量:40±5%;(4)密度(26℃):1.05~1.10g/cm3;(5)貯存穩(wěn)定性:5~30℃,三個(gè)月無明顯沉析。

  丙乳液貯存溫度一般為5~30℃,要避免暴露在40℃高溫和0℃低溫下,貯存期超過6個(gè)月要經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)合格方可使用。

  2.2聚合物砂漿及防碳化涂料主要性能指標(biāo)

  2.2.1聚合物砂漿主要性能應(yīng)符合表1的要求。

  3、防碳化處理施工

  3.1施工工藝

  混凝土缺陷修補(bǔ)施工的工藝流程是:基面處理→沖洗濕潤基面→砂漿拌和→砂漿施工→砂漿養(yǎng)護(hù)→切收縮縫→涂刷防碳化層。

  3.2基面處理

  對(duì)舊混凝土進(jìn)行人工鑿除、磨光機(jī)打磨、高壓噴砂等方法處理,暴露新鮮混凝土層面。再人工檢查鑿除松動(dòng)的混凝土塊。

  3.3沖洗濕潤基面

  對(duì)噴砂處理過的混凝土面進(jìn)行高壓水沖洗,使用水連續(xù)、均勻地噴灑,使混凝土濕潤,但表面無明水。

  3.4聚合物砂漿配制

  3.4.1材料

  聚合物砂漿選用下表材料進(jìn)行拌制。

  3.4.2砂漿拌和使用機(jī)械拌和方式,其各部分的用量按施工配合比嚴(yán)格控制。每次拌和砂漿的方量應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度確定,拌成的砂漿存放時(shí)間不宜超過30min。

  3.4.5砂漿施工

  當(dāng)涂層厚度大于2cm時(shí)必須分層施工,分層間隔時(shí)間視施工季節(jié)不同而定:一般為3~6h(前一層觸干時(shí)進(jìn)行下一層施工),每層厚度不超過2cm。襯砌后的保護(hù)層總厚度允許公差±2mm。泄槽、底板、溢流堰等平面部位施工由人工直接進(jìn)行。閘墩、翼墻、邊墻等立面部位采用升降車、吊籃等設(shè)備配合人工進(jìn)行施工。

  3.4.6砂漿養(yǎng)護(hù)

  砂漿達(dá)到終凝后,應(yīng)及時(shí)采用灑水養(yǎng)護(hù)方法,一般潮濕養(yǎng)護(hù)5d~7d。

  3.4.7切收縮縫

  當(dāng)TK聚合物砂漿修補(bǔ)單寬大于2m時(shí),必須在TK聚合物砂漿養(yǎng)護(hù)48h內(nèi)用切割機(jī)切縫,縫寬5~10mm,縫深大約是TK聚合物砂漿厚度的2/3,待7d后再進(jìn)行二次修補(bǔ)補(bǔ)平。

  3.4.8涂刷防碳化層

  TK聚合物砂漿養(yǎng)護(hù)7d后,先將切割的收縮縫補(bǔ)平,在TK聚合物砂漿表面再涂刷防碳化涂層2遍,每遍厚度約0.1mm~0.2mm,總涂層厚度控制在0.3mm,涂刷混凝土防碳化涂層前應(yīng)保證基面濕潤,表面平整,涂刷均勻。

  涂刷由人工進(jìn)行,升降車、腳手架、吊籃等設(shè)備配合。

  防碳化涂料涂刷。H52-S4環(huán)氧厚漿涂料由主劑和固化劑配制,分甲乙兩組包裝,配制時(shí)按甲:乙=7:1配制,溫度高時(shí),固化劑減少,溫度低時(shí),固化劑適當(dāng)多些,具體配比可視實(shí)際氣溫上下少許浮動(dòng),允許誤差不超過20%,涂料隨用隨配,少配勤配,此項(xiàng)工作有專人負(fù)責(zé),一配一核;炷帘砻嬉蟾蓛簟⒏稍、平整、密實(shí)無雜物,分3遍涂刷,每遍都是在表面完全干燥的情況下進(jìn)行,力求涂料均勻,防止流掛、皺折現(xiàn)象發(fā)生。第一遍先涂刷一層環(huán)氧基液,涂刷后靜停40分鐘左右,手觸有拉絲現(xiàn)象,方可涂抹環(huán)氧砂漿;第二遍將配制好的環(huán)氧砂漿用抹刀按設(shè)計(jì)要求的厚度1.5mm涂抹到已刷好基液的基面上,涂抹厚度不超過原混凝土表層為準(zhǔn),涂抹時(shí)盡可能同方向連續(xù)攤料,并注意銜接處壓實(shí)排氣。邊涂抹、邊壓實(shí)找平,表面提漿。涂層壓實(shí)提漿后,間隔1.5-2.5小時(shí),再次抹光。;第三遍外觀處理,環(huán)氧漿液與銀粉一定比例配制,作為最后一道工序,使結(jié)構(gòu)外觀保持顏色均勻,并有一定的防碳化補(bǔ)強(qiáng)作用。每道工序都進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,應(yīng)嚴(yán)格按要求操作,合格后方可進(jìn)行下一步,以確保質(zhì)量。

  3.4.9其他注意事項(xiàng)

  如遇雨天、寒流等影響聚合物砂漿質(zhì)量的意外情況,要采取措施進(jìn)行處理,必要時(shí)清除重鋪。所有施工機(jī)械、器具在收工時(shí)必須清洗干凈。

  施工中,首先進(jìn)行閘墩、翼墻、排架等上部結(jié)構(gòu)的防碳化處理,最后進(jìn)行底板、溢流堰等下部結(jié)構(gòu)處理。

  4、結(jié)束語

  這些在除險(xiǎn)加固工程中實(shí)用的防碳化處理方案是經(jīng)過反復(fù)的施工實(shí)踐總結(jié)而成的。作為工程技術(shù)人員,通過對(duì)混凝土碳化機(jī)理的分析,也更加清楚地認(rèn)識(shí)到在溢洪道加固工程中,要嚴(yán)格地執(zhí)行《規(guī)范》上所要求的硬性指標(biāo),對(duì)于混凝土的多個(gè)指標(biāo)都要嚴(yán)格的檢測(cè),盡量把問題減少到最低程度。

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