財(cái)務(wù)經(jīng)理應(yīng)聘筆試題
以下YJBYS求職網(wǎng)要推薦給大家練習(xí)的筆試題目是關(guān)于應(yīng)聘汽修財(cái)務(wù)經(jīng)理最常見(jiàn)的筆試題目。希望這筆試題對(duì)大家都有幫助。
選擇題
1:風(fēng)窗刮水器的故障現(xiàn)象是：電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)但刮水器不工作。產(chǎn)生這一故障現(xiàn)象的原因可能是
a.電動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)的電線斷路
b.連桿松脫
c.電動(dòng)機(jī)輸入電壓過(guò)低
d.導(dǎo)線松脫
2:柴油機(jī)在形成可燃混合氣過(guò)程中，只有少數(shù)燃油噴在空間作為引燃，大部分燃油順氣流噴向燃燒室壁面的方式稱為
a.熱混合
b.油膜蒸發(fā)
c.預(yù)燃
d.復(fù)合
3:發(fā)動(dòng)機(jī)中，下列哪組機(jī)件是可以互換的?
a.活塞連桿組
b.各軸承與瓦墊
c.氣缸蓋各螺栓
d.各進(jìn)、排氣門(mén)
4:汽油機(jī)的表面點(diǎn)火屬于
a.不正常燃燒
b.正常燃燒
c.后火
d.早火
5:常用于堵塞裂紋、緊固防松、防漏密封，但不適宜粘結(jié)多孔材料和間隙超過(guò)0.3mm的裂紋的粘結(jié)劑是
a.環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)劑
b.酚醛樹(shù)脂粘結(jié)劑
c.y-15厭氧膠
d.磷酸-氧化銅粘結(jié)劑
6:在摩擦過(guò)程中，由腐蝕和磨損共同作用導(dǎo)致的零件表面物質(zhì)損失的現(xiàn)象，稱為
a.磨料磨損
b.粘著磨損
c.疲勞磨損
d.腐蝕磨損
7:測(cè)量汽車(chē)電腦和傳感器時(shí)，使用的檢測(cè)儀器應(yīng)盡可能是
a.低電壓低阻抗的
b.高電壓低阻抗的
c.低電壓高阻抗的
d.高電壓高阻抗的
8:汽油機(jī)正常燃燒過(guò)程分為三個(gè)階段：著火延遲期、明顯燃燒期和
a.熱燃期
b.再燃期
c.緩燃期
d.后燃期
9:蓄電池電壓不足可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)
a.不能起動(dòng)
b.過(guò)熱
c.排氣管冒黑煙
d.行駛加速無(wú)力
10:汽油機(jī)表面點(diǎn)火和爆燃的主要區(qū)別是( )。
a.表面點(diǎn)火時(shí)火焰?zhèn)鞑ニ俣容^爆燃時(shí)高，最高可達(dá)1000m/s以上
b.爆燃時(shí)金屬敲擊聲比較沉悶，而表面點(diǎn)火時(shí)金屬敲擊聲比較清脆
c.表面點(diǎn)火是燃燒室內(nèi)熾熱表面點(diǎn)燃混合氣所致，而爆燃是終燃混合氣的自燃現(xiàn)象
d.表面點(diǎn)火時(shí)伴有壓力沖擊波的產(chǎn)生，而爆燃時(shí)不產(chǎn)生壓力沖擊波
11:為了防止后軸抱死而發(fā)生危險(xiǎn)的側(cè)滑，汽車(chē)制動(dòng)系的實(shí)際前、后制動(dòng)力分配線β應(yīng)始終在理想的制動(dòng)力分配線i的.什么位置?
a.上方
b.下方
c.重合
d.遠(yuǎn)離
12:關(guān)于四行程發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程，以下哪種說(shuō)法是正確的?
a.進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
b.進(jìn)、排氣門(mén)均關(guān)閉，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)
c.進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟，排氣門(mén)關(guān)閉，活塞由上止點(diǎn)向下止點(diǎn)移動(dòng)
d.進(jìn)氣門(mén)關(guān)閉，排氣門(mén)開(kāi)啟，活塞由下止點(diǎn)向上止點(diǎn)移動(dòng)
13:加注發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油時(shí)，應(yīng)該使油面
a.接近上限刻度，但在上限刻度之上
b.接近上限刻度，但在上限刻度之下
c.接近下限刻度，但在下限刻度之上
d.接近下限刻度，但在下限刻度之下
14:一般制動(dòng)防抱死系統(tǒng)泄壓的方法是
a.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，然后踩制動(dòng)踏板一次
b.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)斷開(kāi)，然后踩制動(dòng)踏板多次，直到感覺(jué)到踩踏板的力明顯增加為止
c.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合，然后踩制動(dòng)踏板一次
d.將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)閉合，然后踩制動(dòng)踏板多次，直到感覺(jué)到踩踏板的力明顯增加為止
15:發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系技術(shù)狀況的好壞，通�？梢愿鶕�(jù)潤(rùn)滑油的哪個(gè)參數(shù)來(lái)判斷?
a.溫度
b.密度
c.粘度
d.壓力
簡(jiǎn)答題
16:簡(jiǎn)述轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的正確連接。
17:普通十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)為了達(dá)到等角速度傳動(dòng)的目的，必須滿足什么要求?
18:試述蠟式節(jié)溫器的工作原理。
19:試述東風(fēng)eq1090e型汽車(chē)當(dāng)后橋制動(dòng)管路失效時(shí)，前輪是怎樣工作的?
20:述液力減振器的工作原理。
21:輪胎的作用是什么?
22:用測(cè)量氣缸壓縮壓力來(lái)檢測(cè)氣缸密封性時(shí)，若發(fā)現(xiàn)測(cè)量值超過(guò)原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值，產(chǎn)生這一現(xiàn)象的原因是什么?若發(fā)現(xiàn)測(cè)量值低于原廠規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值許多，說(shuō)明氣缸密封性差，可向氣缸內(nèi)加注潤(rùn)滑油，再測(cè)氣缸壓縮壓力值，請(qǐng)用此方法具體分析氣缸密封性差的原因。
23:配氣機(jī)構(gòu)的作用是什么?
24:簡(jiǎn)述汽車(chē)主要零件的運(yùn)動(dòng)與受力情況。
25:試用方框圖示標(biāo)明解放ca6102型汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中機(jī)油的流經(jīng)路線。
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