物流公司筆試題目
在日常學(xué)習(xí)、工作生活中，許多人都需要跟試題打交道，借助試題可以檢測(cè)考試者對(duì)某方面知識(shí)或技能的掌握程度。你知道什么樣的試題才能切實(shí)地幫助到我們嗎？下面是小編收集整理的物流公司筆試題目，歡迎閱讀與收藏。
物流公司筆試題目1
下面是份物流公司筆試題目，請(qǐng)看應(yīng)屆畢業(yè)生網(wǎng)
與企業(yè)內(nèi)部配送相比，企業(yè)對(duì)消費(fèi)者的配送有下列特征：( )。
A.隨機(jī)因素的影響比較小，計(jì)劃性較強(qiáng)，容易實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的配送
B.隨機(jī)因素的影響非常大，服務(wù)水平要求很高，不容易實(shí)現(xiàn)低成本、高效率的配送
C.高層主管便于統(tǒng)一采購(gòu)，實(shí)行集中庫(kù)存
D.高層主管便于統(tǒng)一銷售，實(shí)行集中配送
按其服務(wù)對(duì)象劃分，配送中心可分為下列三種類型：( )。 A.面向最終消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。
B.面向最終消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心。
C.面向中間消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向批發(fā)商的配送中心。
D.面向中間消費(fèi)者的配送中心、面向制造企業(yè)的配送中心和面向零售商的配送中心。
現(xiàn)代生產(chǎn)物流系統(tǒng)是由管理層、控制層和執(zhí)行層三大部分組成。管理層是物流系統(tǒng)的中樞。對(duì)管理層要求應(yīng)具有較高的( )。
A.智能性
B.實(shí)時(shí)性
C.可靠性
D.及時(shí)性
物流服務(wù)成為以顧客為導(dǎo)向的企業(yè)營(yíng)銷理念，庫(kù)存保有率、訂貨周期、配送率和商品完好率等指標(biāo)是( )。
A.衡量物流客戶服務(wù)的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)
B.物流客戶服務(wù)的基本特點(diǎn)
C.物流服務(wù)的特性
D.物流客戶服務(wù)的內(nèi)涵
物流公司筆試題目2
填空題及答案
1、集裝箱(Container)是集合包裝容器中最主要的形式，亦稱貨箱 或 貨柜。
2、從物流角度看，客戶服務(wù)可以理解為衡量物流系統(tǒng)為某種商品或服務(wù)創(chuàng)造時(shí)間 和空間效用的好壞尺度。這包括從 顧客訂單 開(kāi)始到商品 送到顧客手里 為止而發(fā)生的所有物流活動(dòng)。
3、運(yùn)輸決策的參與者包括拖運(yùn)人和收貨人， 承運(yùn)人 ， 政府與公共機(jī)構(gòu) ，公眾。
4、在倉(cāng)庫(kù)布局技術(shù)中，四號(hào)定位是將 證件，單據(jù) ， 憑證 ， 賬卡等四者按規(guī)律編號(hào)，并和賬面統(tǒng)一起來(lái)的規(guī)劃方法。
5、目前國(guó)際間運(yùn)輸能力最大的運(yùn)輸方式是 海洋運(yùn)輸 。
6、POS系統(tǒng)的中文名稱為時(shí)點(diǎn)銷售情報(bào)系統(tǒng) 。
7、物流管理的任務(wù)可以概括為5Rights,即以最少的成本，在正確的 價(jià)格 ， 正確的 時(shí)間 ，正確的' 地點(diǎn) ，將正確的 商品或服務(wù) 送到正確的顧客手中。
8、Just in time(JIT)生產(chǎn)方式的基本思想是 在需要的時(shí)候 ， 按需要的量 ，生產(chǎn)所需的產(chǎn)品 。
9、運(yùn)輸管理的基本原則是 及時(shí)準(zhǔn)確 和經(jīng)濟(jì)安全 。
10、物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸是 設(shè)施和設(shè)備的尺寸基準(zhǔn) 。
判斷題及答案
1、“一手交錢(qián)，一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。(√ )
2、物流的作用可以認(rèn)為是消除了商品生產(chǎn)地和消費(fèi)地之間的所有權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。(× )
3、由于物流企業(yè)提供的服務(wù)產(chǎn)品是生產(chǎn)和消費(fèi)同時(shí)進(jìn)行的，所以不可能儲(chǔ)存。(√ )
4、巷道堆垛機(jī)可以在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)按任意路徑行駛。(× )
5、企業(yè)內(nèi)部物流屬于微觀物流，一般不伴隨商流發(fā)生。(√ )
6、物流對(duì)于企業(yè)的重要程度高就要自營(yíng)物流。(× )
7、物流中心又稱配送中心，是組織、銜接、調(diào)節(jié)、管理物流的較大的物流據(jù)點(diǎn)。(× )
8、條碼中的條、空和相應(yīng)的字符代表相同的信息。(√ )
9、企業(yè)與第三方物流供應(yīng)商之間的關(guān)系 應(yīng)該是合作伙伴關(guān)系 。(√ )
10、BOM指的是物料清單，它是執(zhí)行MRP(物料需求計(jì)劃)的必要條件，也就是說(shuō)，MRP不能沒(méi)有按產(chǎn)量結(jié)構(gòu)編制的物料清單。(× )
名詞解釋及答案
1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
是一種以實(shí)現(xiàn)貨物整體運(yùn)輸?shù)淖顑?yōu)化效益為目標(biāo)的聯(lián)運(yùn)組織形式。它通常是以集裝箱為運(yùn)輸單元，將不同的運(yùn)輸方式有機(jī)地組合在一起，構(gòu)成連續(xù)的、綜合性的一體化貨物運(yùn)輸。
2、第三方物流
指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式
3、供應(yīng)鏈管理
供應(yīng)鏈管理就是指對(duì)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、協(xié)調(diào)、操作、控制和優(yōu)化的各種活動(dòng)和過(guò)程。
4、配送中心
配送中心是從供應(yīng)者手中接受多種大量的貨物，進(jìn)行倒裝、分類、保管、流通加工和情報(bào)處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務(wù)水平進(jìn)行配送的設(shè)施。
計(jì)算題及答案
1、有一MRP表，已知條件見(jiàn)表中。設(shè)提前期為2個(gè)周期，訂貨批量固定為16單位，計(jì)算各周期預(yù)期庫(kù)存量、凈需要量、訂貨量和計(jì)劃訂購(gòu)時(shí)間。(數(shù)值填入表中即可)
2、已知：年需求D= 1,000 件，一年按365天計(jì)算，一次訂貨費(fèi)S= 10元，單位維持庫(kù)存費(fèi)H = 2.50元/件.年，提前期LT = 7 天，每件成本P = 15元。
請(qǐng)結(jié)合以上資料，計(jì)算 EOQ 并求出訂貨點(diǎn)
最優(yōu)訂貨量為90件，當(dāng)現(xiàn)有庫(kù)存量降到 20 件時(shí)， 就要發(fā)出下一次 90 件的訂貨。
案例分析題及答案
第三方物流案例
冠生園集團(tuán)是國(guó)內(nèi)唯一一家擁有“冠生園”、“大白兔”兩個(gè)馳名商標(biāo)的老字號(hào)食品集團(tuán)。集團(tuán)生產(chǎn)的食品總計(jì)達(dá)到了20xx多個(gè)品種，其中糖果銷售近4億元。市場(chǎng)需求增大了，但運(yùn)輸配送跟不上。集團(tuán)擁有的貨運(yùn)車輛近100輛，要承擔(dān)上海市3000多家大小超市和門(mén)店的配送，還有北京、太原、深圳等地的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
由于長(zhǎng)期計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制造成運(yùn)輸配送效率低下，出現(xiàn)淡季運(yùn)力空放，旺季忙不過(guò)來(lái)的現(xiàn)象，加上車輛的維修更新，每年維持車隊(duì)運(yùn)行的成本費(fèi)用要上百萬(wàn)元。為此集團(tuán)專門(mén)召開(kāi)會(huì)議，研究如何降低企業(yè)物流成本。
20xx年，冠生園集團(tuán)委托上海虹鑫物流有限公司作為第三方物流機(jī)構(gòu)。
虹鑫物流與冠生園簽約后，通過(guò)合理配送，極大地提高了效率。每天一早，他們?cè)陔娔X上輸入冠生園相關(guān)的配送數(shù)據(jù)，制訂出貨最佳搭配裝車作業(yè)圖，安排準(zhǔn)時(shí)、合理的車流路線，絕不車輛走回頭路。貨物不管多少，就是二、三箱也送。此外按照簽約要求，遇到貨物損壞，按規(guī)定賠償。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，冠生園集團(tuán)自委托第三方物流以來(lái)，產(chǎn)品的流通速度加快，原來(lái)鐵路運(yùn)輸發(fā)往北京的貨途中需7天，現(xiàn)在虹鑫物流運(yùn)輸只需2到3天，而且實(shí)行的是門(mén)對(duì)門(mén)的配送服務(wù)。運(yùn)行5個(gè)月就節(jié)約了40萬(wàn)元的費(fèi)用。由于第三方物流配送及時(shí)周到、保質(zhì)保量，使集團(tuán)的銷售額有了較大增長(zhǎng)。此外，更重要的是能使企業(yè)從非生產(chǎn)性的后道工序，包裝、運(yùn)輸中解脫出來(lái)，集中精力抓生產(chǎn)，更好地開(kāi)發(fā)新品。
結(jié)合以上案例分析：
1. 物流外包的原因及好處。
第三方物流機(jī)構(gòu)能為企業(yè)節(jié)約物流成本，提高物流效率，這已被越來(lái)越多的企業(yè)，物品是中小企業(yè)所認(rèn)識(shí)。作為老字號(hào)企業(yè)的冠生園集團(tuán)，產(chǎn)品規(guī)格品種多、市場(chǎng)輻射面大，靠自己配送運(yùn)輸成本高、浪費(fèi)大，為此，他們實(shí)行物流外包戰(zhàn)略。簽約虹鑫公司，搞門(mén)對(duì)門(mén)物流配送。結(jié)果5個(gè)朋就節(jié)約了40萬(wàn)元的費(fèi)用，產(chǎn)品流通速度加快，銷售額和利潤(rùn)有了較大校長(zhǎng)。
按照供應(yīng)鏈的理論來(lái)說(shuō)，當(dāng)今企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)實(shí)際上是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，企業(yè)之間的產(chǎn)品、規(guī)楨，誰(shuí)的成本低、流通速度快，誰(shuí)就能更快贏得市場(chǎng)，因此，物流外包充分利用外部資源，也是當(dāng)今增強(qiáng)企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的一個(gè)有效的舉措
2. 企業(yè)物流是否外包應(yīng)從哪些方面考慮?
在資源分配不均和規(guī)模經(jīng)濟(jì)的今天，物流外包為企業(yè)降低成本提高效率提供了可行之道。但物流外包也不是萬(wàn)試萬(wàn)靈的靈丹妙藥，企業(yè)在決定是否采用時(shí)一定要結(jié)合自身情況，綜合其帶來(lái)的利益和風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)行決定。在物流外包實(shí)施的過(guò)程當(dāng)中，也必須謹(jǐn)慎對(duì)待，以防外包的失敗。這樣才能發(fā)揮物流外包的優(yōu)勢(shì)，提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。
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