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結(jié)構(gòu)工程師考試陷阱
混凝土結(jié)構(gòu)
�。�1）獨(dú)立簡(jiǎn)支梁，如果同時(shí)有均布荷載和集中荷載，切記驗(yàn)算支座處剪力的比例情況（75%）。在計(jì)算抗剪承載力時(shí)可能會(huì)套用含剪跨比那個(gè)公式。
（2）抗震計(jì)算中計(jì)算地震影響系數(shù)時(shí)，要分清結(jié)構(gòu)的材料是混凝土、混合結(jié)構(gòu)還是鋼結(jié)構(gòu)，阻尼比不同，套用的公式也不同。
�。�3）抗剪計(jì)算用凈跨度，抗彎計(jì)算用計(jì)算跨度，不可混淆。
�。�4）軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件中，鋼筋抗拉強(qiáng)度設(shè)計(jì)值不大于300MPa.
（5）受扭構(gòu)件中，一般剪扭構(gòu)件受扭承載力降低系數(shù)有限制條件，注意取值。
（6）最容易忘抗震調(diào)整系數(shù)，這個(gè)一忙很容易忘�。�！
（7）荷載組合時(shí)，當(dāng)恒載對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力有利時(shí)，分項(xiàng)系數(shù)取1.0；當(dāng)活載對(duì)結(jié)構(gòu)的承載力有利時(shí)，分項(xiàng)系數(shù)取0.
（8）計(jì)算柱體積配箍率時(shí)，混凝土如果低于C35，按C35計(jì)算。
�。�9）看清題目里給的是設(shè)計(jì)值還是標(biāo)準(zhǔn)值。
�。�10）計(jì)算現(xiàn)澆鋼筋混凝土軸心受壓及偏心受壓構(gòu)件時(shí)，如截面的長(zhǎng)邊或直徑小于300mm，則表中混凝土的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值應(yīng)乘以系數(shù)0.8；當(dāng)構(gòu)件質(zhì)量（如混凝土成型，截面和軸線尺寸等）確有保證時(shí)，可不受此限制。
�。�11）梁的構(gòu)造鋼筋，每側(cè)縱向構(gòu)造鋼筋（不包括梁上、下部受力鋼筋及架立鋼筋）的截面面積不應(yīng)小于腹板截面面積bhw的0.1%，且其間距不宜大于200mm.注意是每側(cè)的面積！
�。�12）算柱子軸壓承載力時(shí)，配筋率3％以上時(shí)，Ac應(yīng)扣除鋼筋面積。
（13）雨蓬和挑檐等結(jié)構(gòu)，勿忘施工檢修荷載。
�。�14）考慮多臺(tái)吊車水平荷載時(shí)，對(duì)單跨或多跨廠房的每個(gè)排架，參與組合的吊車臺(tái)數(shù)不應(yīng)多于2臺(tái)。
（15）計(jì)算ω0T21時(shí)，對(duì)地面粗糙度B類地區(qū)可直接代入基本風(fēng)壓，而對(duì)A類、C類和D類地區(qū)應(yīng)按當(dāng)?shù)氐幕撅L(fēng)壓分別乘以1.38、0.62和0.32后代入。
�。�16）直接承受吊車的結(jié)構(gòu)構(gòu)件，在計(jì)算承載力及驗(yàn)算疲勞、抗裂時(shí)，應(yīng)考慮吊車荷載的動(dòng)力系數(shù)。
�。�17）計(jì)算懸臂構(gòu)件的撓度限值時(shí)，其計(jì)算跨度按實(shí)際懸臂長(zhǎng)度的2倍取用。
�。�18）剛性屋蓋單層房屋排架柱、露天吊車柱和棧橋柱的計(jì)算長(zhǎng)度，有吊車房屋排架柱的上柱在排架方向的計(jì)算長(zhǎng)度，僅適用于Hu/Hl≥0.3的情況；當(dāng)Hu/Hl<0.3時(shí)，計(jì)算長(zhǎng)度宜采用2.5Hu.（19）截面的腹板高度：對(duì)矩形截面，取有效高度；對(duì)T形截面，取有效高度減去翼緣高度；對(duì)I形截面，取腹板凈高。尤其是T型截面，在驗(yàn)算配筋率時(shí)能迷惑很多考生！
（20）受拉鋼筋的錨固長(zhǎng)度，當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)高于C40時(shí)，按C40取值，勿忘修正系數(shù)。
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