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共享單車的利與弊議論資料

時(shí)間:2020-10-16 08:24:15 辯論賽 我要投稿

共享單車的利與弊議論資料

  萬事有利便有弊,而自行車再為眾人帶來了方便的同時(shí),且為大家?guī)砹吮锥,由于自行車是免費(fèi)租賃。下面是小編收集的共享單車的利與弊議論資料,歡迎大家閱讀,希望能幫助到大家。

共享單車的利與弊議論資料

  共享單車的利與弊議論資料一

  如今在城市大熱的共享單車,遭遇人為破壞的案例越來越多。近日,在廣東廣州市海珠區(qū)康樂涌,記者就目睹了環(huán)衛(wèi)工人從涌里打撈9輛共享單車,其中有摩拜、小藍(lán)、ofo、小鳴。這些車,跟它的其他同伴們,不知何時(shí)被人沉河。

  在北京、上海等地,共享單車遭遇“人為的傷害”屢見不鮮。作為一種互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì),共享單車有助于建設(shè)一個(gè)低成本、高效率的社會(huì)。共享單車不僅倡導(dǎo)了一種健康、環(huán)保的生活方式,也便利了老百姓的出行,降低了公眾的出行成本;菝、利民的共享單車,卻成為一些人的“眼中釘,肉中刺”,欲除之而后快。

  12月6日,澎湃新聞?dòng)浾邚纳虾J虚h行區(qū)人民法院獲悉,該法院對(duì)閔行區(qū)首起摩拜單車失竊案作出一審判決,判處韓某拘役三個(gè)月,緩刑三個(gè)月,并處罰金人民幣1000元。

  據(jù)法院介紹,中年男子韓某現(xiàn)年50多歲,他從江蘇揚(yáng)州農(nóng)村來上海打工。經(jīng)過多日觀察,韓某發(fā)現(xiàn)自己租住房屋小區(qū)的門口,有一輛摩拜單車多日無人問津,遂于2016年9月14日夜里11點(diǎn)多,將該單車搬回自己的住處。

  四天后,該單車所屬公司員工通過裝在摩拜單車上的定位裝置進(jìn)行精確定位,并按照定位的地址找到了韓某家,大門緊閉,該公司員工選擇報(bào)警。

  到案后,韓某表示,他認(rèn)為涉案單車外觀大氣,顏色美觀,比較高大上,便動(dòng)了將該單車據(jù)為己有的念頭。他不知道的是涉案單車價(jià)值1800元。法院審理后認(rèn)為,韓某以非法占有為目的,秘密竊取公私財(cái)物,數(shù)額較大,其行為已構(gòu)成盜竊罪,依法應(yīng)予懲處。但其有坦白情節(jié),可以從輕處罰,據(jù)此,法院做出了如上判決。

  共享單車的利與弊議論資料二

  自從成都興起了自行車租賃方式以后,引起大量的關(guān)注,而做法是把自行車內(nèi)免費(fèi)租賃給別人,可經(jīng)過觀察,人們的不文明行為與自行車損壞甚是嚴(yán)重,所以我認(rèn)為這個(gè)辦法不可行,據(jù)我的實(shí)地調(diào)查的情況可以看出大多數(shù)人還是認(rèn)可自行車租賃的,但大多數(shù)都認(rèn)為要專門去辦理租賃卡非常地麻煩,都希望可以簡單一點(diǎn)。雖然大多數(shù)的接受調(diào)查的人都說可行,但不會(huì)使用租賃的自行車,有些自行車站點(diǎn)甚至無人租賃,大多數(shù)人與我的看法相同,都認(rèn)為自行車的租賃有利有弊,或直接認(rèn)為不可行。那自行車租賃的辦法到底可不可行呢?有什么利與弊呢?

  我認(rèn)為自行車租賃不可行,因?yàn)榻?jīng)過調(diào)查,大多數(shù)人竟不知有這么個(gè)自行車租賃,或不知怎么使用,可見自行車的租賃并不盛行,據(jù)我在三圣鄉(xiāng)的調(diào)查,要辦自行車租賃的卡,需要到鄉(xiāng)政府辦理租賃卡,可據(jù)我得知,自行車租賃卡已經(jīng)停辦,而有卡的'人還在繼續(xù)使用自行車租賃站。雖然是自覺租賃,但三圣鄉(xiāng)的人們素質(zhì)還是很高,到了調(diào)查完畢,晚上回家時(shí),車輛都一個(gè)不差的停在自行車租賃站里,出了原來的損壞外無新增的損壞。

  而且自行車租賃也是有利又有弊,租賃的優(yōu)點(diǎn)是給要去遠(yuǎn)點(diǎn)地方的人帶來便利,而且方便快捷,調(diào)查所知,人們認(rèn)為自行車的優(yōu)點(diǎn)是方便群眾,給沒自行車的人帶來方便,而且省下了買自行車的錢,而有些騎車愛好者也可借用自行車來騎,而我認(rèn)為,政府與公司建立自行車租賃,我想,這不僅僅是為了讓大家方便,更加促進(jìn)了人們對(duì)低碳與環(huán)保生活地認(rèn)識(shí),鼓勵(lì)人們使用自行車與公共交通器械,少開汽車,美化環(huán)境。

  萬事有利便有弊,而自行車再為眾人帶來了方便的同時(shí),且為大家?guī)砹吮锥,由于自行車是免費(fèi)租賃,雖然我是一個(gè)地道的成都人,但我并不覺得我們這個(gè)城市的文明程度到底有多好,有多高。既然是免費(fèi),那損壞是一定了的。通過我拍的照片大家可以發(fā)現(xiàn),不論是在車尾的輪罩上,還是在踏板上,都有不同程度的損壞,成都人有一種不是我的東西,只要不追究到我身上,我便要損壞他,將它占為己有,便要做損人而又不利己的是,也就是寧愿害己,也要損人。不僅如此,還更有勝者:在都江堰還有人為了不讓別人借走“自己的車”而私自在車輪上上了鎖,以達(dá)到不讓別人借走的目的。對(duì)于自行車的損壞甚是嚴(yán)重,三圣鄉(xiāng)的自行車租賃站里的自行車都有不同程度的受損,而且在車筐中會(huì)有多多少少的垃圾與雜物。有些自行車租賃站里有一~三輛自行車都以停用。

  共享單車的利與弊議論資料三

  最近,街頭出現(xiàn)了一輛輛共享單車,它們整齊地放在停車區(qū)里,服務(wù)著每一個(gè)需要幫助的人。

  “滴!”清脆的響聲,共享單車的鎖開了,一個(gè)叔叔騎上摩拜,心滿意足的走了。一時(shí)間,大街上都是騎著自行車的人。“多好啊!”我在心里贊嘆道。可不是嗎?騎自行車不僅能鍛煉身體,還可以讓那些有私家車的人少開車,減少二氧化碳,又帶動(dòng)了傳統(tǒng)自行車制造業(yè)的升級(jí)。真是一舉三得呀!城市中那些外形僵硬的汽車太多了,而如今,道路上、人行道上多了那些橙色、黃色、白色的自行車,是整個(gè)城市都變得和諧、柔和起來。

  可是好景不長,那些共享單車在給人們帶來方便的同時(shí),卻損失很大。有的缺胳膊少腿;有的被隨意噴漆;有的被上了私家鎖;還有的號(hào)碼牌被刮掉,就成了一輛“廢車”······我有一天走在路上,還看到一輛ofo的單車的密碼鎖輪被拆掉了。這些看得人很是心疼,共享單車的本義是好的,讓人們出行方便,可現(xiàn)在呢,搬走的搬走,,還有的丟在綠化欄上,真是好心當(dāng)成驢肝肺呀。

  但我們?cè)谧l責(zé)那些低素質(zhì)人的同時(shí),殊不知,那也是管理人員的漏洞。就拿ofo來說吧,它沒有定位系統(tǒng),每輛車的密碼也是固定的,那坐車不要錢、車莫名其妙丟失也是家常便飯了。

  小小的共享單車就像一面鏡子,照出了國人的素質(zhì),如果大家素質(zhì)提高了,管理漏洞補(bǔ)上了,那共享單車就能更好地被人們所用,服務(wù)以大眾。


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